每體：若巴薩獲得竣工證明并得到歐足聯(lián)批準(zhǔn)，仍有望回諾坎普

北京時(shí)間8月23日，據(jù)《每日體育報(bào)》報(bào)道， 巴薩能否在本賽季的歐冠聯(lián)賽階段重返諾坎普，將取決于諾坎普的施工進(jìn)度、工程竣工證明的獲取時(shí)間，以及歐足聯(lián)在規(guī)則執(zhí)行上的靈活度。

據(jù)報(bào)道，巴薩目前依然處于一種兩難的境地當(dāng)中，諾坎普球場(chǎng)的重建工程尚未完工，球隊(duì)仍未確定在施工期間的歐冠聯(lián)賽主場(chǎng)選址。

從當(dāng)前的情況來看，蒙特惠奇是最現(xiàn)實(shí)的過渡方案，但并非沒有“提前回家”的可能，若能滿足特定的條件，球隊(duì)在歐冠期間仍有可能重返諾坎普。

眼下，巴薩的歐冠第一輪比賽將確定在客場(chǎng)進(jìn)行，但按照歐足聯(lián)要求，俱樂部必須盡快明確后續(xù)的主場(chǎng)選址。問題的核心癥結(jié)在于諾坎普的重建進(jìn)度，球場(chǎng)目前正處于全面施工階段，尚未取得工程竣工證明，而這一證明是巴塞羅那市政府頒發(fā)首次使用許可證的前提條件。沒有這份行政許可，球場(chǎng)就無法迎接球迷。唯一的替代方案是空?qǐng)霰荣?，但從?shí)際操作來看，這一選項(xiàng)的可行性極低。

歐足聯(lián)對(duì)歐冠主場(chǎng)的選擇有明確的規(guī)定，俱樂部需要在同一球場(chǎng)完成歐冠階段的所有比賽，不得根據(jù)對(duì)手的強(qiáng)弱或預(yù)計(jì)上座率“靈活選擇”場(chǎng)地。

正如專職足球記者阿德里亞-索爾德維拉在塞爾電臺(tái)節(jié)目中解釋的那樣：“這條規(guī)定就是為了避免類似‘對(duì)陣阿森納時(shí)用滿座的諾坎普，對(duì)陣頓涅茨克礦工就換約翰-克魯伊夫球場(chǎng)’的情況發(fā)生，這種選擇是不允許的。但有一個(gè)例外——如果球隊(duì)因球場(chǎng)施工被迫暫時(shí)離開主場(chǎng)，之后若想回歸自己的球場(chǎng)，可以向歐足聯(lián)提交申請(qǐng)，這類申請(qǐng)通常很難被拒絕。”

據(jù)悉，這正是巴薩目前緊抓的“最后一根稻草”。按照俱樂部的設(shè)想，若能在今年十一月順利拿到諾坎普的工程竣工證明，就可以正式向歐足聯(lián)提交申請(qǐng)“中途回歸”。在歐冠聯(lián)賽進(jìn)行期間，將主場(chǎng)重新遷回諾坎普。

只要球場(chǎng)能滿足歐足聯(lián)的安全要求，獲得批準(zhǔn)的可能性極大。需要明確的是，這并非“輪換使用兩座球場(chǎng)”進(jìn)行主場(chǎng)比賽，而是一旦獲批，球隊(duì)將永久性地回到自己的主場(chǎng)作戰(zhàn)。

索爾德維拉進(jìn)一步補(bǔ)充稱，巴塞羅那與歐足聯(lián)之間存在協(xié)商的空間。盡管歐足聯(lián)對(duì)“部分空?qǐng)?或“完全空?qǐng)觥北荣愑袊?yán)格限制（尤其是要求電視鏡頭不能拍到空蕩蕩的看臺(tái)），但上賽季佛羅倫薩就獲得了“例外許可”，允許在比賽時(shí)將一側(cè)看臺(tái)空置。

不過，另一個(gè)爭(zhēng)議的點(diǎn)仍未解決，那就是歐足聯(lián)要求主場(chǎng)必須具備完整的VIP區(qū)域和主席臺(tái)，而這兩個(gè)區(qū)域在諾坎普重建工程竣工前無法投入使用。對(duì)此，巴塞羅那已向歐足聯(lián)承諾 “會(huì)完成設(shè)施覆蓋”，同時(shí)希望能獲得臨時(shí)豁免，在設(shè)施未完善前先以現(xiàn)有的條件參賽。

除了主場(chǎng)選址，諾坎普的工程延誤問題也備受關(guān)注。盡管延誤可能涉及罰款問題，但在巴薩俱樂部與承包商利馬克的合同條款中明確規(guī)定（索爾德維拉解讀），只要球場(chǎng)能按原計(jì)劃在2026年7月完成最終交付，中間階段的工期延誤問題不會(huì)對(duì)承包商造成經(jīng)濟(jì)處罰。

綜合目前所有的信息來看，結(jié)論已經(jīng)相對(duì)明晰。巴薩主場(chǎng)對(duì)陣瓦倫西亞的西甲比賽場(chǎng)地仍未確定，但“回歸蒙特惠奇” 的可能性正在持續(xù)上升。

歐冠賽場(chǎng)則將從客場(chǎng)比賽開始打起，至于能否在聯(lián)賽階段重返諾坎普，最終將取決于三大因素——諾坎普的施工進(jìn)度、工程竣工證明的獲取時(shí)間，以及歐足聯(lián)在規(guī)則執(zhí)行上的靈活度。

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