體育播報04月20日宣 2026世界超級摩托車錦標賽（WSBK）荷蘭站中量級（WorldSSP）正賽第2回合，在還剩6圈時比賽遭遇紅旗終止，張雪機車的53號車手瓦倫丁·德比斯取得第7名的成績。
張雪更新視頻科普“比賽為何提前結(jié)束”：
大家好，今天的比賽呢，我們跑到倒數(shù)第6圈的時候，因為后方有一臺車，他摔車了，車是直接在賽道上躺著的，這個時候救援可能都不來不及，那么如果車輛再次通過，他就會引發(fā)安全事故，所以賽會就非常明確的給出了紅旗，就是終止比賽。
終止比賽有兩種情況：一種就是滿足了2/3的圈數(shù)，那么比賽就立即結(jié)束，結(jié)束了以后就以這個時候的成績排名來作為這一場比賽的成績；如果沒有滿足2/3，那怎么辦？那是也是先車手先下來，車全部下來，清理賽道，賽道清理完了以后，到發(fā)車點重新發(fā)車，發(fā)車的順序是按照紅旗前的順序重新發(fā)車。
還有，我也順便解釋一下，我們這種你擠我也好，我擠你也好，這種在賽車上面是非常正常的。包括我們的伸腿，伸腿的目的是為什么呢？往右壓彎之前，我一定是大力的去剎車，把腿伸出去以后，我能把車盡量的給放正，放正這個時候我的剎車力度可以給的更大。同時我們腿伸到外面去的時候，它也會增加我們的迎風面積，所以我們減速的效果也會更好，是這樣子的。
還有想和大家分享一下，賽車就是這樣子，就大家都處于一種非常接近的這種狀態(tài)的時候，因為大家知道啊，車手你能跑到這種國際賽的時候，大家水平已經(jīng)（差不太多），前10名的水平相差，如果是用完全一模一樣的車，相差可能也就平均拉通，可能也就0.1秒的圈速時差都不會到。當然還有車手他不一樣的就是他有可能會喜歡這個賽道，有可能會喜歡那個賽道，可能車手狀態(tài)好和不好也會影響當站的成績，是這樣子。
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